- Questo topic ha 4 risposte, 2 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 9 mesi fa da
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allora ho una motocicletta del ’22 e mi serve una marmitta (catalica possibilmente se no la moratti non mi fa circolare) e un carburatore del 36…
scherzo… ico03
ho una cassa molto vecchia che però non voglio cambiare perchè sono un morto di fame molto tirchio (scherzo è che lo stereo è molto vecchio..solo ampli con 2 uscite e dubito di trovare casse integre con lo stesso spinotto)….ha il gommino del cono (spero capiate cosa intendo) completamente smangiato per cui la cassa scorra…o meglio spernacchia ico01
esiste il gommino di ricambio o devo cambiare il cono? o devo cambiare la cassa?:(
(com’è che non esistono emoticon tristi?)c’e’ l’icona che piange ico04
cmq se per gommino intendi il bordo di gomma che c’e’ all’estremita’, diciamo dove si avvitano le viti per tenere la cassa, basta incollarlo con colla per carta. non usare l’attak
è vero quella che piange non l’avevo vista ehehe
vabeh cmq…il fatto è che si sta sgretolando proprio anche a incollarlo non reggerebbe…
cmq intendo il gommino cghe gira tutto attorno al bordo del cono e gli permette di fare avanti e indietro…
ma sa che nn lo sa nessuno a parte te lello…finirò per buttarla via ico04ho capito, intendi proprio l’ultima parte del cono, quella che e’ flessibile, a volte e’ di spugna, a volte di semplice carta.
Il discorso resta lo stesso. i coni si possono riparare con carta, perche’ sono di carta, non crediate che siano di chissache’, e la colla per la carta. Il vinavil anche e’ buono proprio perche’ flessibile
quindi tu mettiti con carta da giornale e vinavil e risolvise non ci riesci o non hai vogli ci sono i negozi di riconatura casse. ti sostiotuiscono tutto il cono, e possono ad esempio metterti la bobina piu’ potente. ma ne vale la pena solo se e’ una cassa seria perche’ costa
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